Equipes de Motocross se preparam para competição em Ponta Grossa

Contagem regressiva para o início da temporada nacional do motocross. O Campeonato Brasileiro da modalidade passa a se chamar MX1 GP Brasil, com abertura marcada para este fim de semana (5 e 6/4), em Ponta Grossa-PR – cidade paranaense que no ano passado fechou o calendário da competição. As equipes Honda Racing e Yamaha Monster estão confirmadas e chegam com novidades na disputa das principais divisões.

Na MX1, o experiente francês Stephen Rubini (vice-campeão na temporada 2024) terá a companhia do gaúcho Guilherme Bresolin, estreante na Honda Racing e também na categoria, com as motocicletas CRF 450R. Já na MX2, o catarinense Vitor Borba defende o título tendo como forte concorrente outro integrante da equipe, o mineiro Bernardo Tibúrcio. A dupla acelera a CRF 250R. Vitor e Bernardo dividiram o pódio em 2024, como primeiro e segundo colocado respectivamente.

A equipe Yamaha Monster Energy Geração, atual campeã na principal categoria, a MX1, entra na competição com força total, determinada a manter sua hegemonia. Nos últimos 13 campeonatos, a Yamaha conquistou 9 títulos na MX1 (2012, 2014, 2015, 2017, 2018, 2020, 2021, 2023, 2024), reafirmando seu domínio no motocross brasileiro. Na categoria principal, a MX1, o hexacampeão brasileiro Fábio Santos lidera o time ao lado do campeão Paulo Alberto e Gabriel Andrigo. Na MX2, a Yamaha traz Marcello "Cowboy",atual campeão do latino-americano, e o estreante Pietro Piroli.

O regulamento do MX1GP Brasil 2025 retoma o formato tradicional de disputa para MX1 e MX2, com duas baterias separadas para cada uma. A programação de ambas passa a se concentrar no domingo, aberta pelos treinos livres e em seguida pelos treinos cronometrados, que determinam a ordem de escolha da posição no gate de largada.

1ª etapa – Campeonato Brasileiro de Motocross / MX1GP 2025
Local: Motódromo de Ponta Grossa (PR)

Programação

05/4 (Sábado);

Treinos livres
Das 8h às 8h15 – MX3;
Das 8h40 às 8h55 – 50cc;
Das 9h às 9h15 – MX2Jr;
Das 9h20 às 9h35 – 65cc;
Das 9h40 às 9h55 – MX4;

Provas classificatórias
10h20 – MX3 – 10min + 1 volta;
11h10 – 50cc – 10min + 1 volta;
11h35 – MX2Jr – 10min + 1 volta;
12h – 65cc – 10min + 1 volta;
12h25 – MX4 – 10min + 1 volta;
Manutenção de pista (50min);

Provas oficiais
13h30 – MX3 – 20min + 2 voltas;
14h40 – 50cc – 15min+ 2 voltas;
Manutenção de pista (20min);
15h25 – MX2Jr – 20min + 2 voltas;
16h – 65cc – 15min+ 2 voltas;
16h30 – MX4 – 20min + 2 voltas;
16h50 – Pódio categorias 50cc, 65cc, MX2Jr, MX3 e MX4;

06/4 (Domingo);

Treinos livres
Das 7h45 às 8h- MX2;
Das 8h05 às 8h20 – MX1;
Das 8h25 às 8h40 – MXF;
Das 8h45 às 9h – MXJr;

Treinos cronometrados
Das 9h05 às 9h20- MX2;
Das 9h25 às 9h40 – MX1;
Das 9h45 às 10h – MXF;
Das 10h05 às 10h20 – MXJr;

Provas
10h45 – MXF (15min + 2 voltas);
Pódio categoria MXF;
Manutenção de pista (55min);
12h – MX2 (30min + 2 voltas);
13h – MX1 (30min + 2 voltas);
13h50 – MXJr (20min+ 2 voltas);
14h20 – Pódio categoria MXJr;
14h50 – MX2 (30min + 2 voltas);
15h45 – MX1 (30min + 2 voltas);

Com informações de: Mundo Press e Yamaha Racing.