Ponta Grossa fecha 2025 com R$ 462 milhões em contratos de pavimentação

O projeto de 100% de pavimentação é a prioridade da Secretaria de Infraestrutura de Ponta Grossa. Somente em 2025, a pasta destinou mais de R$ 797 milhões em investimentos para pavimentar a área urbana e rural do município. Destes, 15 km foram finalizados, 57 km estão em andamento e outros 2,5 km iniciam ainda em janeiro de 2026, com investimentos de R$ 5,5 milhões.

Para 2026, a pasta já tem projetos prontos de aproximadamente 20 km, com previsão de R$ 65 milhões em recursos, outros ainda em elaboração para mais 90 km de asfalto em trechos urbanos, que preveem investimentos de R$ 200 milhões, além de mais 36 km previstos para estradas rurais, que devem chegar a R$ 70 milhões em investimentos.

Em entrevista para a equipe de Jornalismo do Grupo aRede, o secretário de Infraestrutura, Luiz Henrique Honesko, explicou à reportagem que, desde 2026, a pasta finalizou 12 contratos de pavimentação em 2025, com R$ 32 milhões em obras entregues. "Alguns ainda estão em andamento, mas, na prática, a rua do munícipe já está sendo pavimentada. Temos 10 contratos iniciados e em andamento, que são maiores, com R$ 185 milhões em recursos para pavimentação, junto ao Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa)", explicou o secretário.

Honesko aponta que Ponta Grossa chega a 60% da execução dos contratos previsos para a pavimentação, "o próprio acordo com o Finisa está próximo de 70% para a conclusão", diz. O secretário anunciou que, neste mês, três vilas da cidade vão dar início às obras: Borsato, Guaíra e Rio Verde. "E para o futuro, temos projetos de R$ 100 milhões na Secretaria das Cidades (Secid), com todos os convênios aprovados. Em breve, veremos novidades da prefeita Elizabeth Schmidt (União Brasil), que deve anunciar novas autorizações de licitação ao longo das próximas semanas", diz. O secretário explica que todos os editais estão sendo preparados para atender cada região da cidade, e logo os processos licitatórios devem ser publicados. "Se a sua rua ainda não está em execução, saiba que estamos elaborando os projetos. Tudo isso passa por um trâmite burocrático que, muitas vezes, pode levar meses", explica.

Pavimentação da estrada rural

A Infraestrutura de Ponta Grossa dá prioridade para a pavimentação das áreas rurais. Honesko reforça a aprovação dos projetos dos trechos da Estrada dos Alagados, a revitalização da Ponte Preta e a acesso do Buraco do Padre, e diz que o contrato para o chamamento do segundo colocado no convênio já está sendo confeccionado para, em breve, dar a ordem de serviço para a obra. "Vale dizer que o trabalho do Paranacidade tem sido muito positivo. Eles trabalham com a análise de convênios de Ponta Grossa e toda a região, o que demanda tempo, mas ainda assim, temos muita celeridade". 

A preocupação da Prefeitura Municipal de Ponta Grossa (PMPG) para a pavimentação das estradas rurais, conforme Honesko, também se justifica porque parte da cadeia produtiva da cidade está no agronegócio. "Todo ano, os caminhões pesados trafegam por ali após o tempo de colheita, mas sofrem com a condição das vias. Sabemos que isto será resolvido totalmente com a pavimentação, especialmente nas vias mais "arteriais" destas regiões, permitindo com que o programa 'Caminhos do Agro' trabalhe em áreas paralelas", explica. O secretário afirma que projetos para as estradas do Bocaína, Taquari, Kalikoski e outros.

Papel social da infraestrutura

Questionado sobre a visita ao Ministério Público nessa semana junto à Unilivre, Honesko contou detalhes sobre o Cadastramento Socioeconômico da Bacia Hidrográfica do Arroio Ronda. "Foi feito um estudo topográfico da área dos afluentes do arroio do Rio Ronda, e recebemos opções de intervenções para reduzir a mancha de inundação no local, a exemplo do desassoreamento, mas ainda assim, precisamos pensar nas famílias que moram ali".

Honesko afirma que a Infraestrutura tem o papel social em entender como realocar estas pessoas para retirá-las da ocupação irregular, mas ainda as manter perto de onde construíram suas vidas na cidade. "É prioridade da Prefeitura cuidar da segurança das pessoas que moram em áreas de risco", declara. O projeto ainda abrange a construção de interparques e ciclovias nos locais que passarão por intervenções, planejando o desenvolvimento sustentável de Ponta Grossa para as próximas décadas.

Já sobre o projeto do Contorno Norte, o secretário diz que já teve acesso aos documentos, e segue acompanhando os próximos passos para implantar o projeto. "Acredito que vamos encontrar o melhor caminho para a nossa cidade. Entendemos o estudo da CCR PR Vias, e também consideramos lógica a posição do setor produtivo em fazer sugestões, pois se trata de uma grande solução para a cidade". Para 2026, o secretário destaca que, além da pavimentação, grandes projetos serão prioridade para a pasta, especialmente a licitação da UPA Oficinas e a Policlínica.