Entidades de PG realizam audiência pública para debater projeto do 'Contorno'
Evento aberto acontece no auditório da subseção da OAB de Ponta Grossa no próximo dia 15, a partir de 19h
Uma audiência pública para debater o projeto do novo contorno rodoviário de Ponta Grossa será realizado no município no próximo dia 15, uma quarta-feira, a partir de 19h, no auditório da subseção ponta-grossense da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), localizado na Rua Leopoldo Guimarães da Cunha, 510, bairro Oficinas.
Confira o convite oficial:
O grupo de entidades responsável por organizar este evento une a OAB de Ponta Grossa, a Câmara Municipal de Ponta Grossa (CMPG) e o Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social de Ponta Grossa (Cdepg). Destaca-se o grupo organizado pelo Conselho como um dos principais atores neste debate, sendo participante ativo em reuniões com o seu Grupo de Trabalho (GT) 'Contorno'.
O assunto é de grande interesse público devido à grandiosidade da obra os futuros impactos logísticos e econômicos esperados que devem vir com a sua execução. O estudo da concessionária Motiva Paraná, previsto para alcançar 42 km de trajeto, indica o início da obra na BR-376, próximo à Makita, passando pela interseção da PR-151, no norte de Ponta Grossa e próximo à fábrica da Nissin, com fim no Trevo do Caetano.
Com o novo contorno rodoviário, o tráfego pesado que utiliza o perímetro urbano de Ponta Grossa, a exemplo da via da Avenida Souza Naves, deve ter seu fluxo realocado ao traçado do contorno. Segundo Breno Ferreira Leal, gerente de contratos da Motiva Paraná, assim que a proposta apresentada à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) for aprovada, a obra deve começar, tendo seu início previsto para 2027.
O projeto da concessionária Motiva Paraná já passou por alterações, das quais a sociedade civil organizada teve forte influência para as modificações. Um dos argumentos sustentados pelo Cdepg e pela Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Ponta Grossa (Acipg) é a delimitação do perímetro urbano de Ponta Grossa, bem como os impactos do projeto no desenvolvimento logístico dos Campos Gerais e do Paraná.
