Motoristas pioraram ou aumento de multas em PG é reflexo de uma cidade mais vigiada?

O conselheiro da área de Educação do Grupo aRede, Osni Mongruel Junior, questiona se os motoristas de Ponta Grossa foram mais desleixados no trânsito, ou se os equipamentos de fiscalização evoluíram, ao ponto de aumentarem as infrações - o debate é referente a uma reportagem especial do Portal aRede.

Para ele, o trânsito da cidade pode evoluir com medidas complementares - não somente punitivas. O professor acredita que a melhoria em calçadas, além da oferta de um serviço de transporte público de qualidade, podem contribuir com o tráfego de pessoas e veículos no município.

Confira abaixo na íntegra a opinião de Osni, graduado em Odontologia, especialista em Administração de Empresas, professor, diretor do Colégio Sepam e diretor-presidente da Regional dos Campos Gerais do Sindicato das Escolas Particulares (Sinepe/Paraná):

"Alguns números da reportagem do Portal aRede/Jornal da Manhã chamam a atenção:

- a passagem de 146 mil infrações no ano de 2024 para 184 mil em 2025. Aumento de 26%. Surge aqui um questionamento: será que tivemos uma maior e melhor fiscalização ou tivemos menor cuidado ao dirigir por parte do cidadão ponta-grossense? Ou até mesmo, ambas as coisas ocorreram?

- prisões por embriaguez ao volante de 145 para 262 de um ano para outro;

- multas por excesso de velocidade se mantiveram em torno de 66 mil tanto em 2024 quanto em 2025;

- agora, o número que chama muita atenção é o de infrações por avançar no sinal vermelho. Passamos de 7 mil para 23,5 mil infrações. Aumento de 227%. Provavelmente esse crescimento elevadíssimo se deve por uma maior fiscalização, por mudança nos modelos de equipamentos utilizados e mais outros fatores; e não apenas por um comportamento diferente do motorista.

Temos em Ponta Grossa 375 mil habitantes e 238 mil veículos, resultando em 0,63 veículo por habitante, o que é um número elevado. Para que se melhore o trânsito na cidade além das medidas que a Prefeitura vem anunciando, é preciso um despertar de consciência coletiva a respeito do assunto.

Nesse sentido, um dado interessante é que houve um grande aumento da sinalização horizontal instalada na cidade. Num período maior (2021 a 2025), o incremento foi de 578%. Então. a Prefeitura tem investido, sim. É importante que se dê maior transparência a esses números, informando à população sobre o que é feito com o valor arrecadado, onde ele é aplicado e se realmente ele está sendo revertido na melhoria do trânsito e do convívio diário de motoristas e pedestres.

Também é importante pensarmos a respeito de medidas complementares como melhoria das calçadas. Lembremos que Ponta Grossa tem calçadas muito ruins em boa parte da cidade. Passeios de qualidade são essenciais para que as pessoas possam realmente ter um deslocamento melhor a pé. A melhoria do transporte público não só na questão da qualidade dos ônibus, que saliente-se vem melhorando; mas também a quantidade de linhas e horários de ônibus oferecidos à população.

Várias ações integradas, além da inteligência dos equipamentos mais modernos, são importantes para que a cidade mantenha sempre um alto nível de investimento. Além de ação educativa, a ação de coibir excessos, a ação punitiva e de fiscalização, ações de orientação para se evitar as infrações e consequentes multas. Medidas em favor da comunidade como um todo, e não somente pensando nos motoristas, devem buscar a melhoria contínua do trânsito na cidade. A questão, por exemplo das calçadas, deve ser atendida pela Prefeitura, mas é uma responsabilidade também de cada cidadão com o seu espaço.

Ações individuais e coletivas são importantes para que Ponta Grossa possa evoluir, para que a gente possa manter a cidade com um patamar aceitável em relação ao seu trânsito, evitando acidentes, mortes, traumas físicos e psicológicos, prejuízos que custam caro para toda a sociedade e que impactam a vida das pessoas".

Conselho da Comunidade

Composto por lideranças representativas da sociedade, não ocupantes de cargo eletivo, totalizando 14 membros, a iniciativa tem o objetivo de debater, discutir e opinar sobre pautas e temas de relevância local e regional, que impactam na vida dos cidadãos, levantados semanalmente pelo Portal aRede e pelo Jornal da Manhã, com a divulgação em formato de vídeo e/ou artigo.

Conheça mais detalhes dos membros do 'Conselho da Comunidade' acessando outras notícias sobre o projeto.

Leia abaixo um resumo do artigo

- O Salto das Infrações e a Tecnologia: os números impressionam: o total de multas subiu 26% em um ano, mas o destaque absoluto é o avanço de sinal vermelho, que saltou 227% (de 7 mil para 23,5 mil). O conselheiro questiona se o comportamento do motorista piorou ou se a troca por equipamentos mais modernos e precisos é a verdadeira responsável por 'flagrar' o que antes passava batido;

- Cobrança por Transparência: embora a sinalização horizontal tenha crescido 578% entre 2021 e 2025, o artigo defende que a Prefeitura precisa ser mais clara sobre o destino do dinheiro arrecadado com as multas. A ideia é garantir que esses recursos sejam revertidos em melhorias tangíveis que beneficiem tanto quem dirige quanto quem caminha;

- Mobilidade Integrada além da Punição: o trânsito não se resolve apenas com multas. Mongruel aponta que medidas complementares são urgentes, como a reforma de calçadas precárias (essenciais para o deslocamento a pé) e a melhoria do transporte público (mais linhas e horários). Para ele, a evolução urbana depende de uma 'consciência coletiva' e de uma infraestrutura que trate o pedestre com a mesma prioridade do veículo.

Veja abaixo mais opiniões sobre o assunto

- Sociedade precisa ter mais compaixão no trânsito de PG;

- Semáforos inteligentes não são sinônimo de um trânsito melhor.